10月15日，环广西公路自行车世界巡回赛展开第四赛段南宁—弄拉景区赛段的争夺。参赛车手从现代都市骑行到山清水秀的乡村，再到原生态的自然景区弄拉，在最后一公里赛段，多个车队进行了巅峰对决，最终珍宝-维斯玛车队的米兰·维德一骑绝尘率先登顶，获得赛段冠军和个人总成绩冠军。中国队车手苏浩钰在比赛中表现积极、勇于冲刺，摘得敢斗奖。

  当天的比赛从南宁市区出发，终点在马山弄拉景区，全程161.4公里。赛段设置了三个冲刺点、一个三级爬坡点和一个一级爬坡点，累计爬升1517米。该赛段是“环广西”难度最大，也最为关键的“皇后赛道”。根据前三届“环广西”经验，第一个登上弄拉山顶终点的车手将基本锁定总冠军。

  比赛中，中国队车手苏浩钰勇于突破，与其他4位车手形成突围集团，与大集团的时间差一度拉到3分钟左右。

  前三个赛段的“突围狂人”欧倍青车队的德里斯·德邦特当天没有参与突围，凭借前三个赛段的努力，他身着象征总成绩第一的红衫出发。同时，他也排在冲刺积分榜首位。当天欧倍青车队派出犁赖特·詹森参与突围，而将德邦特牢牢保护在主车群中，想保持总成绩优势。

  犁赖特·詹森很好地执行了车队的战术安排，刷下了三个途中冲刺点第一，让德邦特的冲刺王蓝衫没有被其他车队威胁到。完成了车队任务后，他很快就退回到了主集团。虽然如此，欧倍青车队在冲刺战线上表现亮眼，目前“环广西”四个赛段七个途中冲刺点的第一，全被他们收入囊中。

  值得一提的是，中国队车手苏浩钰在第一个爬坡点冲到第二名，展现出了不俗的实力。

  进入马山地界之后，主集团开始加速追击突围集团，突围集团的一马当先的优势也被逐渐缩短。中国队的突围车手苏浩钰在距离终点15公里处也回到了主集团。

  当比赛进行至弄拉景区山脚下最后10公里时，所有突围车手均被追回，各车队开始有序地“开火车”，每支队伍都想把本车队的爬坡主将护送到最好位置。

  终点前1.5公里的一级爬坡点前，身穿圆点衫的弗雷德里克·旺达尔顶到了最前方，艰难地拿下爬坡点第一名，基本锁定了本届“环广西”的圆点衫。

  最后1公里，珍宝-维斯玛车队、科菲迪斯车队、英力士-掷弹兵车队、英孚教育-易邮车队都顶在了最前面，山巅对决一触即发。

  终点前500米，珍宝-维斯玛车队的米兰·维德开始单飞进攻。只见他一骑绝尘，稳步与小集团拉开了差距。最终，他率先登顶。冲过终点的他根本来不及庆祝，将赛车丢下后便瘫倒在地。

  今日将展开本届“环广西”最长赛段的争夺，参赛车手从柳州向终点桂林出发，全程209.6公里。本赛段车手们需要在山路间盘旋行进，难度也很大。赛况如何，让我们拭目以待！（记者/徐哲玉智威）

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